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今天呢咱們講一個當下正在發生了懸案
來源:
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作者:唐會
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發布時間: 2021-01-06
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啊，今天呢咱們講一個當下正在發生了懸案，一定要看完大大小小的車評人和汽車媒體基本都給李小萬這個車做過測評。從他的駕乘體驗碰撞安全性能參數各個方面頻率已經非常的。
詳細甚至都有整車拆開了個影萍，今兒呢我就不說車了，咱捋一下這個事兒。二十二號抖音有一個人叫拜托了，老司機，他發了一篇視頻說你想問的沒有做。
新萊特怎么樣不推進他不推薦的理由有兩點，第一，他說因為增程式是過度產品，重點是第二個他說你這臺車如果說出現了電量比較少的情況下，嗯，他的體驗感就很差。這有車的發動機實際是。
用來給電池充電的，而電機的功力又比這個發動機的大。所以他就拿數據推算出這個車在沒電的時候，小發動機帶前后這兩個大電機很吃力，從而降低犧牲了圓柱體。
而這里他犯了一個重大的錯誤理想，萬事增城市，而他錯誤的把增程式理解成了油電混動。他們混動的區別是它的發動機不是用來直接驅動電機的。
中間要經過存儲電能的電池，他算的還是瞬時的滿功率建好，就是說地板油踩到底，而且還是在電池都沒電的情況下，沒有人會這么干。而你想恰恰就有電量保持的系統。
他的電量調到百分之二十八左右的時候，他的增程器就開始啟動，就開始用油給它充電了。這個問題是不會發生的。而所有的電池虧電的時候都會降低功率啊，所以很多理想問了車主都表示。
我沒有遇到你說的這種問題啊，而這個問題卻成為了你不推薦的理由。同樣也是車主，并且之前給李小萬這個車做廣告的小剛學長就在底下發表了自己的評論。評論呢，大致意思就是說你。
可以說在沒電的時候體驗差。
本來就是一個偽命題，這個車你得親自用一用再評價。他本來挺簡單一事兒就是探討車嘛，但后面的發展就不太對勁兒了。緊接著老司機又出了一條視頻，我一圈兒里啊給大咖叫小剛學長啊。
回評了咱們這個視頻是他是這樣回的。嗯，那學長好像是有一臺理想one，對，至于是買的還是送的，咱們不知道從事汽車行業我已經有。
十七年時間越細著，我們傳統的車評人的一種職業道德和操守是有什么就是什么。對對，網上的東西不一定是真的。但是廣播電臺里班長了不說假話，強調自己電臺。
主持人的身份和老資歷，并且精萍暗訪小芳的車身，送他被充值了，強調自己的職業操守。暗時小剛說這臺車耗時。
因為收了錢騙人，這也是一臺坑人的車。這條視頻可不是在停車，而是在標榜自己誣蔑別人發起一場人生。有了這兩條視頻，它的流量大幅上升，粉絲值。
直線上漲過去的視頻只有幾百幾千的點贊量。而這兩條視頻卻達到了十幾萬。他立馬把第一條視頻置頂了。自身的小剛學長卻遭到了大量的網絡。
暴力評論區一片罵聲充值，剛這都是因為小剛學長指出他錯誤的一條評論而已。他意識到自己被利用了。在自己的小號小剛學地。
發了三條視頻來回應，他會一直維持在百分之二十的soc 也就是說只要你有有，他是不會讓你掉到虧電的狀態，就會推墊底變差。
還有我們推算出來最大的缺點是什么呢？我覺得他是導航指出了他視頻中的錯誤，并且談談自己的使用體驗和這輛車的不足。無奈的說自己被蹭粉爾維攻擊，直到曬出自己的綠本和購車發票，并且提出了跟我。
前面視頻同樣的質疑廣播電臺不解綁方，你們才是被汽車廠商充值的主要渠道呀。這一下更加激動了，老司機又更新一條視頻矯正兄弟啊。
別著急嘛，著急，這就有點失態，有時風度播的不對的地方呢。
啊，我給你賠個，不是給你道個歉，不測一臺車必須得買了，他長策我才有資格去評價這臺車，很多人買不了那么多車，是誰著急了呢？
看似笑臉相迎，彬彬有禮，卻字字珠璣，話里藏刀，他讓你實際使用后再評價的概念偷換為買了車才能評測不惜煽動網友的仇富心理。
看似道歉，實則暗藏殺機。一個車評人去評價一臺車到底是憑借了什么東西呢？既不是多年的從業經驗，也不是說你的技術到底有多么多么的專業。
更不是因為時間和金錢這兩樣東西，而是憑借的良性停車，不拿經驗和知識。平涼性暗示小剛學長沒良心。而接下來的一句話讓我后背發涼，但是可千萬不要碰光。
國電臺這個紅線因為如果說碰了的話呢，也許咱們倆沒有辦法繼續再交流了，這是赤裸裸的威脅吧，沒法繼續交流了。
什么意思？
小方好像沒有碰到過什么，見他的認證，也只是浙江民生資訊廣播的主持人，并不是官方號打著廣播電臺的名義報私仇，煽動民眾情緒并進行威脅，這是什么性質？
小芳再也沒有回復過他這個事情繼續發酵，后來他出了幾期理想萬的視頻。這之前提出這輛車的問題只字不提，在視頻中避重就輕，想方設法維護。
的顏面啊，這三期視頻都測了什么內容的，視頻時間有限，下面請。
煩請這位老司機，您能否理直氣壯的回答我，您沒接過廣告，接廣告有罪嗎？小芳學長在他的視頻當中有任何對這輛車的夸大或者。
養宣傳吧，我不是小芳的朋友，我甚至都沒有關注他，我只是一個曾經被別人像你這樣害過的人而已，并且我也是這個行業的。
抖音號：2024598088
詳細甚至都有整車拆開了個影萍，今兒呢我就不說車了，咱捋一下這個事兒。二十二號抖音有一個人叫拜托了，老司機，他發了一篇視頻說你想問的沒有做。
新萊特怎么樣不推進他不推薦的理由有兩點，第一，他說因為增程式是過度產品，重點是第二個他說你這臺車如果說出現了電量比較少的情況下，嗯，他的體驗感就很差。這有車的發動機實際是。
用來給電池充電的，而電機的功力又比這個發動機的大。所以他就拿數據推算出這個車在沒電的時候，小發動機帶前后這兩個大電機很吃力，從而降低犧牲了圓柱體。
而這里他犯了一個重大的錯誤理想，萬事增城市，而他錯誤的把增程式理解成了油電混動。他們混動的區別是它的發動機不是用來直接驅動電機的。
中間要經過存儲電能的電池，他算的還是瞬時的滿功率建好，就是說地板油踩到底，而且還是在電池都沒電的情況下，沒有人會這么干。而你想恰恰就有電量保持的系統。
他的電量調到百分之二十八左右的時候，他的增程器就開始啟動，就開始用油給它充電了。這個問題是不會發生的。而所有的電池虧電的時候都會降低功率啊，所以很多理想問了車主都表示。
我沒有遇到你說的這種問題啊，而這個問題卻成為了你不推薦的理由。同樣也是車主，并且之前給李小萬這個車做廣告的小剛學長就在底下發表了自己的評論。評論呢，大致意思就是說你。
可以說在沒電的時候體驗差。
本來就是一個偽命題，這個車你得親自用一用再評價。他本來挺簡單一事兒就是探討車嘛，但后面的發展就不太對勁兒了。緊接著老司機又出了一條視頻，我一圈兒里啊給大咖叫小剛學長啊。
回評了咱們這個視頻是他是這樣回的。嗯，那學長好像是有一臺理想one，對，至于是買的還是送的，咱們不知道從事汽車行業我已經有。
十七年時間越細著，我們傳統的車評人的一種職業道德和操守是有什么就是什么。對對，網上的東西不一定是真的。但是廣播電臺里班長了不說假話，強調自己電臺。
主持人的身份和老資歷，并且精萍暗訪小芳的車身，送他被充值了，強調自己的職業操守。暗時小剛說這臺車耗時。
因為收了錢騙人，這也是一臺坑人的車。這條視頻可不是在停車，而是在標榜自己誣蔑別人發起一場人生。有了這兩條視頻，它的流量大幅上升，粉絲值。
直線上漲過去的視頻只有幾百幾千的點贊量。而這兩條視頻卻達到了十幾萬。他立馬把第一條視頻置頂了。自身的小剛學長卻遭到了大量的網絡。
暴力評論區一片罵聲充值，剛這都是因為小剛學長指出他錯誤的一條評論而已。他意識到自己被利用了。在自己的小號小剛學地。
發了三條視頻來回應，他會一直維持在百分之二十的soc 也就是說只要你有有，他是不會讓你掉到虧電的狀態，就會推墊底變差。
還有我們推算出來最大的缺點是什么呢？我覺得他是導航指出了他視頻中的錯誤，并且談談自己的使用體驗和這輛車的不足。無奈的說自己被蹭粉爾維攻擊，直到曬出自己的綠本和購車發票，并且提出了跟我。
前面視頻同樣的質疑廣播電臺不解綁方，你們才是被汽車廠商充值的主要渠道呀。這一下更加激動了，老司機又更新一條視頻矯正兄弟啊。
別著急嘛，著急，這就有點失態，有時風度播的不對的地方呢。
啊，我給你賠個，不是給你道個歉，不測一臺車必須得買了，他長策我才有資格去評價這臺車，很多人買不了那么多車，是誰著急了呢？
看似笑臉相迎，彬彬有禮，卻字字珠璣，話里藏刀，他讓你實際使用后再評價的概念偷換為買了車才能評測不惜煽動網友的仇富心理。
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更不是因為時間和金錢這兩樣東西，而是憑借的良性停車，不拿經驗和知識。平涼性暗示小剛學長沒良心。而接下來的一句話讓我后背發涼，但是可千萬不要碰光。
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什么意思？
小方好像沒有碰到過什么，見他的認證，也只是浙江民生資訊廣播的主持人，并不是官方號打著廣播電臺的名義報私仇，煽動民眾情緒并進行威脅，這是什么性質？
小芳再也沒有回復過他這個事情繼續發酵，后來他出了幾期理想萬的視頻。這之前提出這輛車的問題只字不提，在視頻中避重就輕，想方設法維護。
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天廷是一家品牌策劃與品牌設計的公司，創建于1996年，是全球對市場極具穿透力的品牌策劃公司，從而突破行業的瓶頸，升級提升企業盈利模式，引領營銷實戰，品牌戰略，以小博大，以少勝多為著稱，為國內知名的公司提供卓有成效的品牌戰略方案。天廷站在一個制高點，一覽眾山小，以獨特的思維方式，創造性想出一個致勝的戰略決策。全面整合了傳統銷售模式與現代銷售模式相結合，更加適合市場的銷售模式。擁有市場為王，擁有強大的渠道為王。從而突破行業的瓶頸，升級提升企業盈利模式。幫助企業快速提升品牌影響力和企業盈利提供了雙重保障。
天廷20年品牌策劃和品牌設計經驗，擁有200多人策劃與設計團隊，憑借自己專業的品牌策劃與設計管理經驗，多樣化數據平臺，崇尚創意，追求卓越！為500+家企業提供品牌策劃與設計服務，創意設計5000多條，迅速提升企業的品牌與銷量，打造了很多的強勢品牌，贏得了企業與顧客的好評。
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